唐蕃古道“重生”记

唐蕃古道“重生”记
唐蕃古道“重生”记  新华社西宁4月10日电(记者王浡)“这条路从前得走两三天,现在咱们跑一趟最多14个小时。”坐在自家的大巴车上,司机李军拿起手机核算着这一趟客运的收入,“我和司机两个人换着开,一趟下来能赚几千元。”  这样的出行要是放在10年前,李军可不敢幻想。“地震前交通可差了,路上坑坑洼洼,车也欠好,来一趟玉树都能掉一层皮,太辛苦了。”李军说。  从西宁市动身,翻越几座大山,通过果洛藏族自治州玛多县抵达玉树藏族自治州玉树市,李军口中的这条路便是历史上有名的唐蕃古道。  “地震之前,从西宁到玉树,只要一条公路,并且大部分路段是砂石路,坐车曩昔短则一两天,长则三四天,特别不方便。”玉树藏族自治州交通运输局局长马剑龙说。  2010年4月14日,玉树发作7.1级地震,这条仅有的公路也被阻断。  “一地震路就断了,有的路段呈现陷落,有的路段被落石阻塞,咱们其时只要一个主意便是赶快保通!”玉树公路总段曲麻莱公路段段长杨春生是其时第一批抵达现场的员工之一,“大型机械进不来,只能用手刨,用肩扛,用最原始的办法保通路途。”在养路工人们的不懈努力下,通往玉树的公路在震后数小时就被打通,成为其时抗震救灾的交通大动脉。  “地震是一个分界点。”马剑龙说,跟着灾后重建的脚步不断加速,在国家的统一安排和规划下,一个又一个交通建设项目上马了,“西丽高速,省道308、309线,还有重建的国道214线连续投入使用,让玉树这个巴塘草原上的高原小镇变成了贯穿南北的青海南部交通枢纽。”  从前想着“千万不能再来玉树”的李军没有料到,10年后,他成了一名客车司机,每周都要在西宁和玉树之间往复。“现在的路修的好,开着车又快又稳,早上从西宁动身,晚上就能到玉树。”靠着往复玉树的客运收入,李军买了房买了车。  被地震损毁又涅槃重生,这条历通过年代改变,见证了藏区开展的古道现在又勃发出新的生机。

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